forum.uni-sofia.bg

Юдеомасоните удариха отново! На такива като нас ни остава само да чакаме и да предполагаме какъв ще е следващият им пъклен план за установяване на световното господство

Ми според мен е наистина опасно да летиш във вулканичен облак, най-малкото гледах симулация на полет във вулканичен облак - двигателите спират просто.

През 80-те обаче е имало случаи със самолети, на които им отказват всички двигатели и пилотите ги приземяват като по чудо. Малко предпазливост не е излишна.

pora_e_priqtel написа:През 80-те обаче е имало случаи със самолети, на които им отказват всички двигатели и пилотите ги приземяват като по чудо. Малко предпазливост не е излишна.

Факт.Това вече се е случвало.

Не зная за Луфтханза, които са пуснали полет, но видях, че очевидно някоя друга Луфтханза имаше отменени полети и ден след като бяха пуснали въздушното пространство.

Говоря за Айндховен (което е в Холандия, а Холандия първа отвори въздушното си пространство) , защото ми се налагаше да следя.Ха .. и моят полет до там беше отменен.

По-добре компанията да губи, отколкото да има шанс самолетът да остане без контрол.Тогава ще плащат много повече.

Тъй, тъй.

KLM също пуснаха пробни полети. И техните смаолети, и тези на Луфтханза, летяха доста по-ниско от обикновеното и със специални филтри на двигателите.

А поставяш ли под съмнение тяхното твърдение или всичко трябва да води до конспирация ?

Ами аз отново не бих летял, когато има и най-малкия шанс нещо да се случи.
И да .... както казах, Луфтханза имаха отменени полети и на 21.04.2010, когато почти всички полети бяха възобновени.Това навярно е защото искат да губят пари.

Сигурно илюминатите са пресметнали, че загубата днес ще им носи печалба утре, а юдео-масоните са потвърдили в присъствието на ордена на розата и кръстта.

И това ли събитие решиха да го вкарат в конспиративните рамки ? Коя ще бъде следващата трагедия, която ще облекат в гланцирани корици и ще се пръкне по евтините щандове - земетресенията в Хаити и Чили ли?

Та ... заговорихте за илюминати,може би заглавието на темата е подходящо за нова книга на Дан Браун.