forum.uni-sofia.bg

клавиатура

Точно клавиатура се нарича...Мария, като не разбираш, кво се хилиш...

Качих си новата БГ карта на навигацията.
Да я пробвам дали ще тръгне се поразкарах из квартало пеш. Хората може и за ха-хо да са ме взели... да се прибирам до блока с навигация. Некъф се разхожда и се чува: "На четвъртата пресечка, завийте наляво, след това достигане до местоназначението."
Е, все пак трябва малко да си личи, че съм излязал от ФМИ. То иначе означава, че съм си губил времето.

Качих си и новата версия на сградите, ама до СУ, ЦУМ, джамията, халите, парламента, НДК... не ми се слиза да ги проверя.

Лападунди и Фантастико, има ли ги?

Едва ли и някога ще ги има.

Но може да ги има като POI (point of interest), стига някой да ги включи.

Качил съм си каквото намеря общо-взето - Шел, ОМВ, Еко, Ромпетрол, ЛукОйл, Била, Техномаркет, Технополис, балъкчийски места, атракциони, пещери, хотели в слънчев бряг...

Абе то ако не беше качил хотели в Слънчев Бряг, какво щеше да ти показва там?

Сигурно някоя чешмичка или кафенце...

Аха. Значи трябва да обясня идеята на цялата работа.

Единственото нещо, без което не може да работи навигационната програма пълноценно, е картата.

Това е едно файлче от ~4 МБ за България. (Форматите и файловите разширения са различни в зависимост коя навигационна програма ще ги ползва.)

На нея фигурират всички пътища (дори на "общоизползваните карти" фигурират оф-роуд, т.нар черни), всички адреси в повечето градове и паланки, разбира се и географските координати. (колкото е по-наситнена мрежата от гео координати, толкова по-точно ще ти отразява местоположението на картата)
При събуждане на устройството, то вкарва картата в Оперативната памет, приема от Господ провидения, започва да смята едни системи уравнения. (Ниво: първи, втори курс ФМИ) и така открива местоположението ти и бодва курсорче на картата. Работа за около минутка. Сверяването на часовника става след това, но то е аха мигновено. Оттам нататък е лесно да придвижва курсора, защото измененията са малки. Обмена на данни е еднопосочен - от спътника към устройството. Говорим си за няколко байта за секунда.
Търсенето на адреси е като в телефонен указател - град-квартал-блок, или град-улица-номер. От текущата ти позиция до местоназначението обхожда картата по предварително зададен алгоритъм (ниво: втори/трети курс ФМИ) и изчертава маршрута.

Само че с една гола нещата ще са скучни. Пътя не е равен като тава, а има релеф. Релефа е най-тежкото нещо в цялата работа. Файлчето на НАСА е около 280 МБ. Благодарение на релефа може да виждаш планини, гори, водни басейни и вертикалната геометрия на пътя, което е важно.

За още по-големи гъзарийки може да си качиш сгради. Файлчето е около мегабайт и нещо за БГ. Старата версия беше около 300 КБ, което ми говори, че вече може и в другите градове да са направили чат-пат по сграда. Ако го нямаш този файл, просто няма да ги виждаш.

Същото е и с гореспоменатите Point of Interest. Виждат се като икони на картата. Те са допълнителни работи.

Ето примерче. Иконката с ножа и вилицата са POI на някой ресторант, насреща релеф се вижда и сгради си има... Ако не си ги качиш, ще гледаш само гола карта.


Аз съм с такъв софтуер. Показва, че в момента се намираш на Бридж Стрийт и след 650 метра кръшкаш наляво по Westminster Bridge Road и след още 100 метра ти предстои десен завой. Флагчето е местоназначението. Часа в момента е 15:40, остава ти 1 минута до пристигането. Виждам, че има указател за предварително престрояване по Бридж Стрийт, в досегашната карта на БГ, не съм виждал. А е ега ти полезното. Лявата стрелкичка е бяла, значи трябва да си заемеш лява лента:

Определено София не изглежда като Лондон.

Само 1 не мога да разбера - с каква цел ползваш тва в София, град който се предполага, че познаваш и като пешеходец и като шофьор, и то не от вчера, а от 4-5-6 години най-малко?

Разбирам да идеш на ново място, да не знаеш къде да ходиш. Ама в България? При положение, че няма как да се изгубиш почти никъде...

Не съм чак толкова идиотизиран до го ползвам по познати градски маршрути. Ползвам го предимно извънградско. Ама нали като тръгна, минавам през София

Примерно от София до Добрич нямам нужда някой да ми казва завийте - наляво, поддържайте направо след 3 км..., след 5 км слезте от магистралата...
Завои, прави участъци, баири общо взето съм ги запомнил, но друго си е преди изпреварване да направиш сверка. И да не се мъчиш в труден участък или да рискуваш, като предстои удобно място.
И още нещо - гъста мъгла може да падне, проливен дъжд, въобще намалена видимост... емииии гледаш дисплея и караш смело без да се притесняваш от излитане от пътя и така. Просто си виждаш, какво ти предстои, преди да го видиш реално.

Пък който си мисли, че това е някаква си незначителна екстра, значи не е карал в тежки условия.

Аз дори в Need For Speed, не ползвам наваигацията, пък техните маршрути изобщо не са ми познати, да кажеш, че няма да ми трябва... просто човек се ориентира с лекота, ако просто има гени за това...

Kristo написа:Аз дори в Need For Speed, не ползвам наваигацията,

това след колко превъртания

issoax написа:

Kristo написа:Аз дори в Need For Speed, не ползвам наваигацията,

това след колко превъртания

Преди да я превъртя, аз рядко издържам до края на играта...

Днес правих сладко от дюли...