Страница 9 от 15
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 12:04
от awanturistkata
ма дори и да не е 20 . 20 е за цялата градска мрежа... дори и само за една линия е 7-8 лв. за какво да си тровиш нервите за 7-8 лв
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 12:23
от Shin
Victoria написа:Shin написа:Още се чудя защо има хора, които цъкат на автоматите с карта за неограничен брой пътувания...
Ако имаш предвид в трамвай/тролей/(метро (за метрото е ясно) - ако не си цъкнеш картата и мине контрола, могат да те глобят с левче (стойността на един билет).
Ами не. Досега никога не съм си валидирала картата, толкова контроли са минали и никой не е правил проблем за това.
Попринцип пише, че е необходимо да се прави, но в момента това няма никакъв смисъл. Защото целта на валидирането с неограничен брой пътувания е ако случайно стане някакъв инцидент ти можеш да докажеш, че си бил по това време на мястото. Но тези автомати ги има само в тролеите и трамваите и къде работят, къде не. Някои се бъгват и не ти отчитат картата, а хората само се бутат на входа и става лудница.
Та мисълта ми е, че това ще придобие смисъл, когато всеки транспорт се сдобие с работещи автоматчета.
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 12:41
от Victoria
Shin написа:Victoria написа:Shin написа:Още се чудя защо има хора, които цъкат на автоматите с карта за неограничен брой пътувания...
Ако имаш предвид в трамвай/тролей/(метро (за метрото е ясно) - ако не си цъкнеш картата и мине контрола, могат да те глобят с левче (стойността на един билет).
Ами не. Досега никога не съм си валидирала картата, толкова контроли са минали и никой не е правил проблем за това.
Попринцип пише, че е необходимо да се прави, но в момента това няма никакъв смисъл. Защото целта на валидирането с неограничен брой пътувания е ако случайно стане някакъв инцидент ти можеш да докажеш, че си бил по това време на мястото. Но тези автомати ги има само в тролеите и трамваите и къде работят, къде не. Някои се бъгват и не ти отчитат картата, а хората само се бутат на входа и става лудница.
Та мисълта ми е, че това ще придобие смисъл, когато всеки транспорт се сдобие с работещи автоматчета.
Доколкото знам в автобусите засега не възнамеряват да слагат такива устройства.
И доколкото съм чела, идеята на апаратчетата е да се следи пътникопотока.
Иначе това, което ти говоря, може да го прочетеш на
http://www.sumc.bg/bg/transport/tarifa- ... 50/kontrol
(3) (изм. с Решение № 433 по Протокол № 43 от 25.06.2009) При констатиран от контролните органи по редовността на пътниците случай на пътуване с нетаксувана валидна абонаментна карта на електронен носител в трамваите и тролейбусите, пътникът заплаща билет за нетаксуван пътник с Електронна карта на стойност съответстваща на цената на билета за еднократно пътуване.
Явно не си попадал на заядливи контрольори или просто в момента не се съобразяват с тази точка, но нищо не им пречи да го направят.
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 12:52
от Shin
Не, аз съм ги чела тези неща, но както ти каза, контрольорите изобщо не обръщат внимание на това. :}
А и те пак не могат да изчислят правилно пътникопотока. Много хора се возят с хартиени билети, а много повече без билети и когато контрол в градския транспорт липсва как изчисляват тези бройки? Трябва да променят доста подхода си, за да има смисъл цялата работа.
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 12:56
от atanas_tsankov
Абе те от мен пари не могат да земат дори да нямам билет, да пробват да се заяждат че не съм си цъкнал картата на автомата...
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 13:03
от awanturistkata
В тролеите и трамваите да я цъкнеш как и да е... ама я ходи да пробваш в автобусите където дори няма автомати... това е толкова недообмислено.... че няя на къде
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 13:59
от loserrrr
Не знаех,че може само за 1 линия

това си е далаФерка.Интересно ми е дали мога да се абонирам за 2 линии поотделно,смисъл да давам по 15-16 лв(4лв са си 4 лв,ба*ти..).Аз още не съм мн запознат с линиите в София,но да речем ако си направиш абонамент например за 94 и за 10 или 18... си е напълно достатъчно мисля.
п.п А относно трафика на пътниците по отделните линии може да се следи с точност до човек,но в БГ не знам дали ще се случи скоро... има си съвсем прост начин,но в БГ скоро не мисля,че ще стане

Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:02
от bggashnik
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:02
от invisible
morfei написа:Аз не мога да разбера, толкова ли го бърка човек да даде 20 лв. на месец, но да бъде с чиста съвест и да избегне споровете с контрольорите?!
в интерес на истината ми излиза по евтино да им давам по 10 лв вместо да ползвам карта
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:05
от loserrrr
Честно казано,не виждам смисъл от тая месечната за всички линии.На практика,едва ли някой ,с такъв абонамен, използва цялата мрежа.За 2 линии мисля,че е най-удачният вариант
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:07
от bggashnik
Да ти кажа, 2 линии не покриват кой знае каква част от София, особено ако искаш да ходиш и на други места освен ФМИ и Студ. град. Аз лично ще си взема за цяла градска, 21.50 няма да ме банкрутират...
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:16
от loserrrr
bggashnik написа:Да ти кажа, 2 линии не покриват кой знае каква част от София, особено ако искаш да ходиш и на други места освен ФМИ и Студ. град. Аз лично ще си взема за цяла градска, 21.50 няма да ме банкрутират...
Зависи човек...честно казано с 2 линии си е перфектно,освен ако не си авантюрист или нещо такова ,да обикаляш ... ако се замислиш по-сериозно ако не ти се налага нещо определено,по спешност например да отидеш донякъде,ако ти си живееш да кажем в Студ. град или където ида било другаде тук имаш 1 линия(която мисля,че е задължителната) и другото,което е ако решиш,че ти се разкарва нанякъде,до определено място (мол,клуб,театър и т.н.) си правиш и за там и си перфектен.
п.п А вече ако парата не те бърка можеш и чартър-лимузина да си наемеш

сигурно и там има някакви абонаменти ,знам ли

Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:45
от morfei
Да, но с 2 линии се ограничаваш все пак. Замисли се, че ще живееш 4 години(поне) в София. И за тези 4 години да ползваш само 2 линии?! Ще се налага да се разкарваш и в други квартали, все пак. Аз лично ще си взема за цяла градска, 8 лв/месец няма да ме сбъркат, но поне ще съм с мисълта, че не е проблем да ходя, където искам без да плащам излишно.
Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 14:59
от invisible
ко речи

.. ще си вземеш карта за цялата мрежа защото не може 4г да ползваш само 2 линии?!?!

.. нали се сещаш че ако не ползваш друга линия поне от 8 пъти месечно то тогава си плащал излишно

..
бтв бих искал да запитам всичките авантюриси и хора дето ще се разкарвате по кварталите ... какво по дяволите мислите че има в тия квартали че толкова ще ходите да ги обикаляте

Re: Информационни системи 2010-2014
Публикувано на: 19 Авг 2010, 15:01
от bggashnik
Ще ходим да пием там
